2010北京国际车展即将拉开帷幕，已经成功走过二十年发展之路的北京车展已然具备了一流国际车展的实力，无论是参展厂商规模或是舆论影响力都已达到国际水准。作为中国汽车市场的头号领军品牌，大众汽车集团(中国)仍将按照惯例携手一汽、上汽大众共同参展。

　　为了凸显本届大众品牌在中国“一哥”的地位，本届车展大众集团将在新国展的普通展馆旁边额外修建一座独立展馆，面积高达1.2万平米，足以容纳麾下所有品牌联袂参展，阵容强大。说了这么多，本届车展究竟会有哪些重量级的新车亮相呢？让我们一探究竟。

　　本届车展上，大众辉腾极有可能作为全球首发，首次在全球亮相。作为大众品牌的旗舰车型，辉腾可以说是集万千宠爱于一身，云集大众几乎所有顶尖配备，但较为遗憾的是，其现行一代车型销售情况并不如意，而上市多年的辉腾亦到了换代的年龄。

　　能促成并选择北京车展作为大众旗舰车型的全球首发地，亦与大众集团执行副总裁范安得博士执政大众(中国)期间的非凡业绩有着颇为密切的联系。虽然新辉腾的测试工作仍在保密进行，但据悉新辉腾将继续延续Walter de’Silva的设计风格，整体流畅大气的车身线条将是其展现身价的重要设计元素，前脸造型适度借鉴目前的大众家族造型。发动机方面，深圳新闻网，除了加入混合动力之外，不符合潮流的6.0升W12发动机有可能被取消。

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