桑塔纳销量锐减 上海大众即将推出新车型

作者：童济仁     

　　销量骤减，桑塔纳卖不动了？

　　在不久前推出的九月乘用车销量前十中，曾经一直占据着第一位的桑塔纳（含普桑和3000型）突然消失了，今年的前八个月中，每月桑塔纳车系的销量都维持在1.6到1.9万辆间，而9月的销量却只是勉强到了5000辆左走，难道老三样中的桑塔纳真的老了么？

　　当然不是，否则同样老的捷达为何销量仍旧高达1.5万辆。可见，问题并不是出在市场上。那问题究竟在哪里呢？

8月冠军桑塔纳9月销量锐减

　　内幕：上海大众主动减产桑塔纳

　　问题出在上海大众本身， 上海大众2006年下半年发布了一条重要的招标信息，就是计划在2007年投资近5000万改造上海大众二厂的生产线，原计划工期在2007年上半年，但实际上的施工时间却推迟到了2007年8月底才开始，由于大众二厂是桑塔纳系列车型的整车生产厂，桑塔纳2007年的持续热销，已经使得该厂一直处在满负荷运转状态下，一旦改造，必然影响到整个桑塔纳系列车型的生产。

　　但是为了一个研发时间长达三年的神秘新车型能够在明年顺利投产，上海大众必须在2007年完成二厂的改造计划，上海大众原计划趁今年3，4月间的销售淡季改造大众二厂，以尽可能减少损失。但无奈该新车的零配件供应商的配套工作没有跟上，在认证环节上屡屡受挫，导致新车的投产计划一拖再拖，也使得整个上海大众二厂的改造计划被迫推迟到了今年8月底才动工。

纵横江湖二十余载的桑塔纳真的要离开了么？

　　神秘新车进入量产倒计时

　　上海大众不惜减产桑塔纳的背后，一款神秘新车随之浮出水面，这就是计划于明年奥运会期间推出的全新车型，也是大众汽车在中国首款完全本土研发车型：Modell-Y。自从2003年底正式立项以来，历经三年多的艰苦研发，目前Modell-Y正式进入投产前的最后准备阶段，随着上海大众二厂设备改造的完成，Modell-Y离量产也越来越近了。

　　按照早先的计划，上海大众应该在2007年底就推出Modell-Y车型，但是由于供应商配件认证上遭遇了不少麻烦，Modell-Y的投产计划一拖再拖，目前已经推迟到了2008年8月左右上市，同时Modell-Y也是大众集团奥运战略重点车型之一。上海大众对Modell-Y的保密极为严格，在2006年年底试制出样车以来，还没有任何媒体获得该车的相关图片或照片，深圳新闻网，足见上海大众对Modell-Y的重视。

一汽大众捷达的销量也有所减少

　　前不久大众范安德先生在接受媒体采访时表示，上海大众将会在明年北京车展时，推出一款非常接近量产的概念车。不出意外的话，该车就是上海大众的Modell Y车型，从目前上海大众二厂改造生产线的进度来看，Modell Y极有可能最快在2008年8月推出，但大批上市的时间可能要等到2008年底。

　　Modell Y不是此前媒体普遍猜测的桑塔纳升级版本，而是一款从底盘到外观全部重新开发的全新车型，这也就是为什么上海大众要花大力气改造第二整车厂的真正原因。 至于Modell Y正式的车名，明年北京车展上就会揭晓。关于上海大众Modell Y车型的最新进展，敬请锁定搜狐汽车频道的相关报道。

　　上海大众无缘今年国内销量冠军

　　由于没有了桑塔纳在销量上的支持，今年9月的销量排行中，上海大众仅以3万辆的销量排名第四位，而整个上海大众二厂的改造工程还将持续一段时间，所以在今年的后几个月中，桑塔纳车系很难再出现万辆以上的销量了，目前从前九个月的销量排名来看，位于第一的上海通用总销量为348971，比上海大众前九个月多销售了14505辆，而上海大众今年也将不会再有新车型推出，尽管斯柯达明锐上市以来销售势头一路看涨，但短期内难以达到弥补桑塔纳系列车型减产的损失，可见，不出意外的话，今年上海大众将无缘销售冠军的争夺战。

　　目前上海通用和一汽大众在销量上仅相差不到四千辆，可以说冠军的争夺已经进入白热化，而目前位于第四的的奇瑞汽车，目前和上海大众的销量相差3.4万辆，不出意外也很难在最后三个月内超过上海大众。所以，今年国内轿车的销售冠军之争，将在上海通用和一汽大众之间展开。

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